在目前寸土寸金、車(chē)位難求的大都市中，有時(shí)候停車(chē)比在路上開(kāi)車(chē)還要考驗(yàn)駕駛者的技巧。很多人都有過(guò)看著眼前車(chē)位卻無(wú)論如何也停不進(jìn)去的尷尬境況，甚至有人因?yàn)橥＼?chē)問(wèn)題放棄過(guò)計(jì)劃好的某次購(gòu)物或是就餐。

其實(shí)盡管不同停車(chē)場(chǎng)車(chē)位布局千差萬(wàn)別，但在停車(chē)過(guò)程中是可以找到一些通用技巧的。

汽車(chē)的移動(dòng)原理：

因?yàn)槟壳敖^大部分車(chē)型的轉(zhuǎn)向都是由前輪全權(quán)負(fù)責(zé)的，所以汽車(chē)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，后輪是沒(méi)有轉(zhuǎn)向功能的，是完全跟隨前輪行進(jìn)的。這就是為什么我們建議大家盡可能用倒車(chē)入庫(kù)的方法泊車(chē)。上面兩個(gè)圖正好反映出了為什么很多車(chē)位開(kāi)不進(jìn)去，只能用倒車(chē)方式才能停車(chē)的原因。

倒車(chē)要領(lǐng)及注意事項(xiàng)：

1、后輪位置

第一個(gè)要領(lǐng)：找到一個(gè)定位點(diǎn)，然后將汽車(chē)倒到后輪與定點(diǎn)在同一平行線。

2、貼近障礙物

第二個(gè)要領(lǐng)：將汽車(chē)盡可能貼近定點(diǎn)位，給外側(cè)留出盡量多的空間，從而減少車(chē)頭發(fā)生擦碰的危險(xiǎn)。

3、顧腚不顧頭

第三個(gè)要領(lǐng)：倒車(chē)過(guò)程中要時(shí)刻注意車(chē)頭外側(cè)前角，因?yàn)檫@個(gè)部位不管向前還是向后都比較容易發(fā)生擦碰。

4、注意后方障礙物

第四個(gè)要領(lǐng)：注意后方障礙物，如果有條件的話，最好是叫一個(gè)人幫忙在車(chē)外觀察和提醒，從而減少碰到后方障礙物的幾率。

但在愈來(lái)愈擁擠的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位停車(chē)，哪怕是老司機(jī)稍有不慎便可能要為自己的失誤“買(mǎi)單”。

針對(duì)于廣大車(chē)主所遇到的這一系列困境，安裝車(chē)載輔助電子產(chǎn)品也成為不少車(chē)主的首要選擇。

其中，360°全景輔駕產(chǎn)品當(dāng)之無(wú)愧成為首選，它通過(guò)前后左右4顆攝像頭采集車(chē)外360°視角影像，并通過(guò)算法將車(chē)外路況呈現(xiàn)于車(chē)載中控屏上，全方位掃清駕駛盲區(qū)，精準(zhǔn)的倒車(chē)軌跡也讓停車(chē)更為便捷、安全。

而在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的層層考驗(yàn)，由道可視帶來(lái)的360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，以其更穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，受到了更多車(chē)主歡迎和青睞。

相比同類(lèi)產(chǎn)品，道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)擁有以下明顯優(yōu)勢(shì)。

1、硬件品質(zhì)，更穩(wěn)定更值得信賴

對(duì)于我們廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，不論任何產(chǎn)品，產(chǎn)品硬件自然是首要關(guān)心的。在這方面，道可視作為以技術(shù)著稱(chēng)的業(yè)內(nèi)企業(yè)，其產(chǎn)品品質(zhì)也有與其技術(shù)相匹配的優(yōu)越性。以道可視搭載了360°全景輔駕系統(tǒng)、語(yǔ)音聲控、地圖導(dǎo)航以及諸多車(chē)載影音娛樂(lè)應(yīng)用的“4G車(chē)載影音導(dǎo)航系統(tǒng)”為例，在硬件、配置方面它采用了：

●G+G電容屏2.5D工藝屏幕：畫(huà)質(zhì)細(xì)膩，超高清畫(huà)面，讓安全看得見(jiàn)！

●觸控、聲控全支持：讓操控更便捷、更智能，行車(chē)途中不分心，讓安全更可靠。

●HiFi音質(zhì)效果：帶來(lái)極致HiFi音質(zhì)，音樂(lè)、影音更享受。

而除了強(qiáng)大的硬件配置外，由道可視帶來(lái)的6D輔助駕駛系統(tǒng)，更是將行車(chē)安全輔助提升了一個(gè)臺(tái)階！

2、道可視6D輔助駕駛系統(tǒng) 技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先

針對(duì)于廣大車(chē)主常在日常駕駛中遭遇到的諸如：狹窄停車(chē)位磕碰其他車(chē)輛、狹窄路段難以通過(guò)磕碰其他車(chē)輛或障礙物、?？柯费峦＼?chē)位，車(chē)胎碰擦路崖，即造成安全隱患事故，更會(huì)大大降低車(chē)胎使用壽命等等！

為了更好解決廣大車(chē)主遭遇到的這一系列問(wèn)題，道可視“6D輔助駕駛系統(tǒng)”應(yīng)運(yùn)而生！

大致功能效果如下：

三維限寬模式：在此模式下，車(chē)主能輕松直觀的查看車(chē)身與障礙物的距離。以道可視推出的搭載了360°全景輔駕的“4G車(chē)載影音導(dǎo)航系統(tǒng)”為例，可以通過(guò)語(yǔ)音聲控“打開(kāi)全景”讓中控屏呈現(xiàn)360°全景畫(huà)面。在打開(kāi)全景功能后，再一次發(fā)出“打開(kāi)全景”的聲控指令，就可以切換到“三維限寬模式”，幫助用戶順利的通過(guò)狹窄路段。

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三維近場(chǎng)模式：A柱盲區(qū)一目了然，再不怕尤其是車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，因視野盲區(qū)帶來(lái)的各類(lèi)意外事故。

停靠路崖模式：開(kāi)啟后，車(chē)身兩側(cè)及整個(gè)車(chē)身、前后輪、踏板等同時(shí)在中控屏上顯示，還配有路崖安全范圍參考線（安全距離20厘米），有效保護(hù)輪胎健康。

▲道可視6D輔助駕駛模式：?？柯费滥Ｊ?/span>

前停靠模式：能幫助車(chē)主準(zhǔn)確把握前距離，拒絕與前方障礙物意外磕碰。

側(cè)方位泊車(chē)模式：前后距離盡收眼底，拒絕與前后方障礙物意外磕碰。

倒車(chē)入庫(kù)模式：在倒車(chē)入庫(kù)模式下，車(chē)主可根據(jù)產(chǎn)品內(nèi)置的精準(zhǔn)輔助線與車(chē)位的重合度回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，即可輕松完成泊車(chē)動(dòng)作，新手無(wú)需苦練也能有一身好車(chē)技。

行車(chē)安全不容忽視，但也別總為自己的“失誤”買(mǎi)單，掌握幾招停車(chē)小技巧很有必要，但對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)也許才是你最值得信賴的選擇。